תכונות ליבה
1. עיצוב קל משקל במיוחד
משקל ≤10 ק"ג (רק 7 ק"ג עבור דגמים מסוימים), עומד בתקני כבודת יד של חברות תעופה (ניתן להכניס לתא הנוסעים).
חומר סגסוגת אלומיניום לתעופה (כגון 6061-T6), חוזק גבוה ועמידות בפני קורוזיה.
2. קיפול בנגיעה אחת + אחסון דק במיוחד
עובי ≤ 20 ס"מ לאחר הקיפול, ניתן להניח במתקן המטען במטוס או מתחת למושב.
ניתן לשאת חלק מהדגמים בתיק גב (למשל, Karman Ergo Lite). 3.
3. עיצוב אדפטיבי לנסיעות אוויריות
בסיס גלגלים צר (≤60 ס"מ): מתאים את עצמו לרוחב המעבר בתא הנוסעים.
משענות רגליים נשלפות: הימנעו מחבטות בעת העלייה לרכב.
חישוקי גלגלים נגד שריטות: מגנים על פנים המטוס.
תרחישים רלוונטיים
✔ נוסעים תכופים באוויר: נכים, קשישים, משתקמים לאחר ניתוח.
✔ אין צורך בצ'ק-אין: עלייה ישירה למטוס כדי למנוע עיכוב במזוודה.
✔ תוספת נסיעות: טיולים בנהיגה עצמית, רכבת מהירה ואמצעי תחבורה אחרים.
כיסא גלגלים לתעופה לעומת כיסא גלגלים רגיל
| פריטי השוואה | כיסא גלגלים לתעופה | כיסא גלגלים רגיל |
| מִשׁקָל | ≤10 ק"ג (ניתן לעלות על הגג) | בדרך כלל 12-18 ק"ג (יש לבצע צ'ק-אין) |
| מידות מקופלות | עובי ≤20 ס"מ | רוחב ≤60 ס"מ, עבה יותר (30 ס"מ ומעלה) |
| בסיס גלגלים | ≤60 ס"מ (מותאם למעבר צר) | רוחב סטנדרטי (65 ס"מ ומעלה) |